關(guān)于高精度材料試驗(yàn)機(jī)怎么選這個(gè)問題,我們要先了解一下試驗(yàn)機(jī)的精度 ，在JJG 139 -1999《拉力、壓力和萬能試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》里的試驗(yàn)機(jī)級(jí)別有0.5/1/2極三種。三個(gè)級(jí)別的試驗(yàn)機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)都不一-樣,如:試驗(yàn)力示值(相對(duì)誤差、重復(fù)性相對(duì)誤差、進(jìn)回程相對(duì)誤差、相對(duì)分辨力、零點(diǎn)相對(duì)誤差等)，同軸度、速度等等,而目前常見的精度有0.5級(jí)和1級(jí),相比之下0. 5級(jí)比1級(jí)精度更高。而同等級(jí)的試驗(yàn)機(jī)電子萬能試驗(yàn)機(jī)又比液壓萬能試驗(yàn)機(jī)更有優(yōu)勢。

電子萬能試驗(yàn)機(jī)和液壓萬能試驗(yàn)機(jī)影響精度的因素又包含如下:

1、首先講的是測力傳感器是影響液壓萬能試驗(yàn)機(jī)精度的重要部件之一 ，測力傳感器穩(wěn)定性是直接影響傳感器精度的關(guān)鍵零件之一，在萬能試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家中，一般電子式萬能試驗(yàn)機(jī)采用的都是輪輻式傳感器或s型測力傳感器，而液壓式萬能材料試驗(yàn)機(jī)則采用油壓傳感器,目前市場上穩(wěn)定性好的傳感器有美國銓力或美國世銓，在精度控制及使用壽命上都較國產(chǎn)傳感器要好許多，但價(jià)格相對(duì)較高。

2、第二點(diǎn)就是液壓萬能試驗(yàn)機(jī)的主機(jī)油缸系統(tǒng)，因?yàn)橐簤河透资侵鳈C(jī)最為關(guān)鍵的部件,液壓油缸的間隙會(huì)導(dǎo)致摩擦力增大，對(duì)于測量結(jié)果造成隱患。目前國內(nèi)市場上采用的油缸有間隙回油技術(shù)油缸也有采用老式技術(shù)密封圈油缸，前者為最新技術(shù)，加工成本高,裝配工藝復(fù)雜，而密封圈的油缸間隙比較大,導(dǎo)致摩擦力增大，并且在使用壽命上也相對(duì)較短，間隙密封型油缸一般在使用壽命上可以達(dá)到幾十年時(shí)間，還可以保持精度不變。

3、第三點(diǎn)是主機(jī)框架結(jié)構(gòu)也是影響精度的重要指標(biāo)，為什么這么說呢?因?yàn)橐簤喝f能材料試驗(yàn)機(jī)主機(jī)的大部分配件都應(yīng)該是鑄造而成，但是有些不良廠家為了節(jié)約成本采用鋼板加工，這樣就造成整機(jī)剛性不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而造成測量時(shí)橫梁變形大導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)結(jié)果誤差增大。

4、第四點(diǎn)為萬能材料試驗(yàn)機(jī)的測控軟件系統(tǒng)，測控軟件是整臺(tái)試驗(yàn)儀器的大腦，思達(dá)試驗(yàn)機(jī)測控軟件采用先進(jìn)的PID控制算法調(diào)節(jié)加載過程，等速控制誤差≤1%，保壓控制誤差≤0. 5%;并且用戶可以根據(jù)實(shí)際需要，靈活定制特定的控制程序。

5、第五點(diǎn)就是液壓萬能試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)了，這里我們簡稱為液壓油源，油源由外殼、油箱、伺服閥、閥塊、電機(jī)、高壓濾油器、高壓齒輪泵等組成。